最新銷量數據顯示，東風新能源車銷量再創新高，8月突破10萬輛大關，達100812輛，同比增長36%；1-8月新能源車累計銷量攀升至57.8萬輛，同比增長9.6%，向著年銷百萬輛新能源車的戰略目標又邁出堅實一步。

從整體銷量結構看，東風汽車8月總銷量21.2萬輛，同比增長25.2%，其中新能源車占比已近50%。東風自主品牌成為銷量增長的核心引擎：8月自主品牌銷量13.9萬輛，同比增長32.8%；1-8月累計銷量90.9萬輛，占比超六成。東風推進自主事業、新能源事業加速發展取得積極進展。

多板塊齊發力，產品優勢加速轉化為銷量優勢。8月，嵐圖汽車憑借夢想家持續熱銷與FREE+開始發力，實現銷量超1.3萬輛，同比倍增，其與華為合作的技術效應持續釋放；奕派科技整合后勢能凸顯，銷量同比大幅增長；猛士科技憑借M817上市，以“鐵血越野基因+華為尖端科技”的組合拳，實現銷量同比499%的爆發式增長，高端越野市場認可度快速提升；東風商用車銷量超萬輛，同比增長43.6%，新能源場景化解決方案落地成效顯著；東風日產天演架構首款新能源戰略車型N7實現單月交付量首破萬輛，帶動總銷量達5.4萬輛，同比增幅高達54.6%。

進入下半年，東風以“技術突破+產品矩陣”雙輪驅動，針對高端、主流、越野等細分市場精準投放重磅車型，構建差異化競爭優勢。全新嵐圖知音作為與華為深度合作的首款家用純電SUV，歷經13個月聯調實現超百項體驗升級；嵐圖FREE+則強化智能舒適屬性。猛士M817推出Pro版與Max版，以“全感豪華、全棧華為、全域通達、全維安全、全能拓展”的“五全實力”，重新定義硬派豪華越野標準。東風風神L8以“20萬內舒適豪華座艙”為定位，搭載全球唯一4擋+ECVT電驅組合，配合24種按摩模式座椅、后排冷暖箱等越級配置，挑戰家庭用車舒適新基準。風行星海V9以“燃油車價格享新能源體驗”，降低新能源消費門檻。2026款東風日產啟辰VX6聚焦“智能百變大純電SUV”，精準匹配家庭用戶對空間、安全的多元需求。鄭州日產則基于全球多元越野平臺“星核”，打造覆蓋燃油、插混動力的Z9家族，為用戶解鎖皮卡生活新場景。

生態升級破局，從“產品交付”到“場景賦能”。在商用車領域，東風跳出“單一產品銷售”模式，以“綠色產品+場景化解決方案”推動產業低碳轉型，構建全鏈條生態賦能體系。東風商用車打造“綠色礦山”示范項目，助力宜化集團實現區域磷礦運輸全電動化；東風華神新能源輕卡聚焦城市商超配送，解決“最后一公里”綠色運輸痛點；東風股份完成新能源專用車底盤全系列布局，并針對環衛市場開發自裝卸垃圾車、路面養護車、壓縮式垃圾車等一體化產品，推動環衛行業數字化升級。

業內專家分析指出，東風汽車新能源銷量增長并非單純依賴規模擴張，而是通過“技術突破夯實產品力、生態升級重塑價值鏈”的雙維策略構建競爭護城河。東風百萬輛新能源目標的核心邏輯在于將“商品領先”戰略轉化為細分市場的精準卡位——從高端嵐圖、硬派猛士，到主流奕派、風神等，再到商用車場景化解決方案，形成“全市場覆蓋、全場景賦能”的格局。